За пресата

Завърши TRUCK EXPO 2023. Най-голямото автомобилно изложение представи над 100 световни бранда от тежкотоварни и лекотоварни автомобили, автобуси и специализирани превозни средства. Повече от 5500 души посетиха събитието в Международен панаир Пловдив. Дойде време за изводи.

Бизнесът демонстрира пълна готовност за преминаване от автомобили с вътрешно горене към нискоемисионни и изцяло електрически превозни средства. Отделните кризи през последните три години не са спрели българския транспортен бранш да обновява автопарка си и България продължава да стои уверено в едно от челните места на тежкотоварния автомобилен транспорт в Европа. Конкуренцията и модернизацията вървят ръка за ръка и експертите отбелязаха този факт със задоволство.

Свидетели сма на сериозна промяна в сектора – преминаването от двигатели с вътрешно горене към такива с ниски и нулеви емисии и това се видя по време на тридневния форум в Пловдив. За първи път участниците в TRUCK EXPO 2023 показаха такова разнообразие от модели и приложения на електрически превозни средства. Налице е и първата доставка на електрически камион за клиент в България, който посетителите можеха да разгледат и да получат информация от първа ръка.

Бизнесът има ясна стратегия и конкретни стъпки за понижаване на въглеродните емисии, което е и европейската политика в сектора. Съгласно Парижкото споразумение тежкотоварните производители трябва да намалят въглеродните емисии с 45% до 2030 година и с 90% до 2040 г. Електрическите превозни средства ще ни помогнат да постигнем тази цел, тъй като вече се изчерпва потенциала за намаляване на вредните емисии в дизеловите двигатели, споделиха участници в изложението.  

55% от транспортните дейности в Европа се извършват в радиус от 300 км. от началната точка. Задвижващият трак вече е достатъчно ефективен, което да позволи голяма част от тези дестинации да бъдат поети от изцяло електрически камиони. Освен нулевите емисии, електрическите камиони са и изключително приятни и комфортни за шофиране. В купето няма никакъв шум и вибрации, което намалява умората у водачите и позволява още по-ефективна работа в градска среда и за междуградска дистрибуция. С други думи, вече нищо не пречи такива превозни средства да се движат по улиците на градовете дори в нощните часове, тъй като не създават околен шум и правят транспортната услуга още по-гъвкава, достъпна и ефективна.

Световните автомобилни производители и техните оторизирани представители в България вече с любопитство очакват какви ще са новите технологични постижения за следващото TRUCK EXPO.

Вече стана традиция последният ден на TRUCK EXPO – събота, да бъде обявен за Ден на отворени врати в панаира в Пловдив. Тази година утрешният 10-ти юни отново ще бъде с вход свободен за широката публика.

Демонстрации на електрически камиони и автономни системи в автомобилите очакват посетителите на откритите площи на територията на Международния панаир и обещават вълнуващи моменти както за професионалистите, така и за семейства и фенове на тежките машини.

Автомобилната индустрия е вложила близо 100 млрд. долара само през последните две години в разработването на технологии за електрическата, автономната и споделената мобилност. Новите камиони и автобуси, ремаркета и полуремаркета са истинска лаборатория за иновации, свързани с електрифицирането, свързаността и технологиите за автономно управление. Производителите отдавна се готвят за тази среща с публиката и с нетърпение очакват да покажат постиженията си във всички сфери на индустрията за превоз на пътници и товари.

„Тази година искахме да предложим нов и различен начин за представяне на иновациите в транспорта, защото превозните средства с инвестиционно предназначение са флагман на високите технологии и оборудване в автомобилите“, казват от Асоциацията на автомобилните производители, организатор на изложението. По думите им TRUCK EXPO 2023 ще предизвика интерес и ще приобщи към себе си дори хора, които нямат никаква връзка с камионите, но се интересуват от развитието на технологиите и новите концепции за мобилност. И изложението наистина има какво да покаже на малки и на големи.

Модели и технологии, които виждаме за първи път в България

VOLVO TRUCKS представя на изложението изцяло електрическия тежкотоварен камион Volvo FH Electric. Това е камионът, който влезе в надпреварата за ефективно и екологично шофиране на камиони на Volvo Trucks. Влекачът е оборудван с иновативен модел бордово полуремарке Schmitz EcoFlex с аеродинамична задна част, която редуцира завихрянето и осигурява допълнителна икономия и намлени въглеродни емисии.

DAF показва част от новата си гама тежкотоварни Construction автомобили, проектирани за работа в тежки условия. Иновативни кабини, оптимизирана силова линия, off – road пакет и много други полезни функции изненадаха професионалистите, а за масовата публика ще са истинска атракция.

MAN също вече разполага с 360-градусово виждане през система с камери, вместо конвенционалната система с огледала за следене на пространството около автомобила. На TRUCK EXPO 2023 бе и премиерата за България на последното поколение силово предаване на MAN Truck, което дава още по-добра горивна икономичност.

RENAULT TRUCKS впечатлява публиката на изложението със своя E-Tech Master - 100% електрически лекотоварен автомобил до 3.5 тона, предназначен за градска дистрибуция.

TOYOTA Prоace Family дебютира за българският пазар с пълна гама модели с напълно електрическо задвижване. Toyota Proace City VAN, Proace City VERSO, Proace VAN и Proace VERSO включват разнообразие от функции, гъвкавост и удобства при шофиране, а пробегът е до 230 км. при батерия 50 Kw и до 330 км. с батерия 75 Kw.

За първи път на TRUCK EXPO 2023 участва германският производител CENNTRO, с разнообразна гама електрически автомобили за различни приложения.

Не пропускайте да разгледате иновациите в областта на автоматизираните технологии и подобрените системи за безопасност във флагманът на за международен транспорт на DAF XG+ 530 FT, автомобилите от различни класове на щанда на MERCEDES BENZ, новото поколение автобуси SETRA 515 HD, лекотоварният FUSO Canter и много, много други експонати на щандовете на всички автомобилни производители.

За всички посетители в съботния ден изложителите на TRUCK EXPO 2023 са подготвили вълнуваща среща с технологиите на бъдещето, ексклузивни събития, игри, забавления и много изненади.

Работно време за посетители:

10 юни - от 10:00 до 16:00 часа

-------------

Вход свободен

Най-голямото изложение за автомобили с инвестиционно предназначение отвори врати в Международен панаир Пловдив

В Пловдив започна истински празник на автомобилната индустрия. Най-голямото изложение за тежкотоварни автомобили отвори врати от днес до 10-ти юни, събота в Международния панаир. Експозицията представя над 100 световни бранда тежко и лекотоварни автомобили, автобуси и специализирани превозни средства, оборудване и цялата палитра съпътстващи продукти и услуги в сектора, събрани на едно място. Икономиката се съживява, на дневен ред е модерният транспорт!

Стартът на събитието бе даден от кмета на Пловдив Здравко Димитров, заместник-кмета по транспорт Тодор Чонов, изпълнителния директор на Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България - Татяна Груева, ръководителя на секция „Товарни автомобили“ в ААП Иван Ушев и главния директор на Международния панаир-Пловдив Иван Соколов. 

„Свидетели сме на сериозната промяна в индустрията - преминаването от двигатели с вътрешно горене към двигатели с ниски емисии. Съгласно Парижкото споразумение всички производители на тежкотоварни превозни средства са задължени да намалят своите въглеродни емисии с 45% до 2030 година и с 90% до 2040 г. Изключително радостен съм да видя толкова много електрически автомобили тази година, което дава страхотна възможност на всички посетители да се запознаят с новите технологии и да докоснат бъдещето“, каза Иван Ушев – член на УС и председател на секция „Товарни автомобили“ в Асоциацията на автомобилните производители, организатор на изложението.

Тази година искахме да предложим нов и различен начин за представяне на иновациите в транспорта, защото превозните средства с инвестиционно предназначение са флагман на високите технологии и оборудване в автомобилите, подчертаха от ААП. Затова вторият акцент в концепцията на изложителите е свързан с безопасността, съгласно Регламента за обща безопасност на Европейския съюз, който влиза в сила от следващата година. Това включва редица системи за активна и пасивна подкрепа за водачите, както и системи за безопасност, които производителите вече са въвели в серийно производство в камионите и ще покажат на TRUCK EXPO 2023.

Независимо, че последните години са доста трудни за производителите в глобален мащаб, през 2022-ра секторът на тежкотоварните превозни средства в България отбеляза рекорд по регистрирани нови автомобили - над 3 500 броя. „Поздравявам всички колеги с тези резултати, както и партньорите ни от транспортния и логистичния сектор, защото зад това стои много труд и преодоляване на редица предизвикателства, свързани с прекъсвания във веригите за доставки, недостиг на компоненти, инфлация, скъпи горива, нарастващи лихви, високи разходи за поддръжка“, каза от своя страна изпълнителният директор на ААП Татяна Груева. По думите й около 90% от продажбите са свързани с международния транспорт, което показва, че българските транспортни фирми с обновени и модерни флотилии имат възможност да предложат една изключително качествена и конкурентна услуга на европейските пазари. „Радваме се са сме част от този успех и да подкрепим тези усилия с най-новите модели товарни автомобили, автобуси и специализирани превозни средства, които автомобилната индустрия може да предложи в момента“, допълни г-жа Груева.

Вече 30 години Асоциацията на автомобилните производители е част от бизнес климата в България. Работим с всички институции за това България да има ясна стратегия за чиста и устойчива мобилност, насочена към обновяване на автомобилния парк, увеличаване броя на продажбите на електрическите автомобили, подобряване качеството на въздуха, основно в градовете, намаляване на пътнотранспортните произшествия, дигитализиране на регистрацията и услугите. От ААП подчертаха ролята на държавата като активен участник в процес – с изграждането на подходяща инфраструктура, зарядни станции и капацитет на енергийната система.

TRUCK EXPO 2023 в цифри:

Над 40 фирми изложители

Над 100 световни бранда

Над 20 000 кв.м. изложбените и сервизни площи

Очакваме да посрещнем повече от 10 000 посетители

В 6-то издание на форума участват BMC TRUCKS, DAF, FORD TRUCKS, ISUZU, IVECO, MAN, MERCEDES BENZ, RENAULT TRUCKS, VOLVO TRUCKS, както и производителите на ремаркета и полуремаркета с марките SCHMITZ CARGOBULL, DOLL, KÖGEL, KNAPEN, CTE TRAILERS, MEILLER, WEKA, WIELTON, цистерните SANTI, гондолите MENCI. Най-новите модели в лекотоварния сегмент - категория N1 представят CENNTRO, FORD, PIAGGIO Commercial, TOYOTA, както фирми за сервизно оборудване, резервни части, гуми, масла, аксесоари и консумативи, финансови услуги, вериги бензиностанции, застрахователни компании.

Работно време за посетители: 8 юни и 9 юни от 10:00 до 18:00 ч.; 10 юни от 10:00 до 16:00 ч.

Вход свободен, след регистрация - вземете своя безплатен пропуск на www.truckexpo.eu.  

Стотици милиарди инвестиции в технологии за автомобилната индустрия обещаваха да променят начина, по който ще се придвижват хора и стоки. 400 млрд. долара за последните 10 години бяха насочени към новите концепции за електрическа, свързана, автономна и споделена мобилност. 100 млрд. от тях отидоха конкретно за електрифицирането, свързаността и технологиите за автономно управление само през последните 24 месеца. Докъде e стигнала индустрията на модерния транспорт ще покаже TRUCK EXPO 2023 – от 8-ми до 10-ти юни в Пловдив, на територията на Международния панаир.

Искахме да предложим нов и различен начин за представяне на иновациите в транспорта, защото превозните средства с инвестиционно предназначение са флагман на високите технологии и оборудване в автомобилите, казват от Асоциацията на автомобилните производители, организатор на TRUCK EXPO. По думите им освен специалистите в сектора и професионалната публика, така могат да бъдат приобщени дори хора, които нямат никаква връзка с камионите, но се интересуват от развитието на технологиите и новите концепции за мобилност. А изложителите на TRUCK EXPO 2023 са подготвили десетки нови технологии и модели, които ще бъдат представени за първи път в България. Ето някои от тях, които ще предизвикат интереса на посетителите на изложението.

Какво ще кажете за off – road пакет при тежкотоварни автомобили? DAF ще представи част от новата си гама тежкотоварни Construction автомобили, проектирани за работа в тежки условия. Иновативни кабини, оптимизирана силова линия, off – road пакет и много други полезни функции ще изненадат професионалистите, а за масовата публика ще бъдат истинска атракция.

MAN също вече разполага с 360-градусово виждане през система с камери, вместо конвенционалната система с огледала за следене на пространството около автомобила. Марката за първи път ще покаже тази технология на TRUCK EXPO 2023, където премиерата си за България ще направи и последното поколение силово предаване на MAN Truck, което дава още по-добра горивна икономичност.

В лекотоварния сегмент също ще имаме премиери на TRUCK EXPO 2023. TOYOTA Prоace Family дебютира за българският пазар с пълна гама модели с напълно електрическо задвижване. Всички те се предлагат и с конвенционални двигатели на дизел и бензин, но само помислете за свободата да правиш бизнес с нулеви емисии, при това на 3 пъти по-ниска цена за придвижване, в сравнение с конвенционален двигател (при зареждане от локален източник)!

Cool! Наистина е така и в сферата на ремаркета и полуремаркета, чийто производители са подготвили новости, с които да впечатлят професионалистите. Очаквайте премиерното за страната ни полуремарке KRONE Cool Liner с хладилен агрегат Celsineo. Бордовите полуремаркета Krone Profi Liner и Mega Liner, които също ще бъдат представени на изложението, могат да се похвалят с нов тип портални врати и под за улеснена експлоатация, а в тъмното вече ще се виждат отдалеч с последната генерация стоп светлини на Hella (Gen.2).

Ще повдигнем завесата и за самосвалното полуремарке SCHMITZ CARGOBULL SKI 24 SL 7.2 за превоз на инертни материали и скална маса, оборудвано с ново поколение шаси, оптимизиран самосвален кош и увеличен полезен товар. Моделът беше представен за първи път на специално събитие по повод 25-годишнината на завода в Гота, Германия. Вижте го в три версии - STANDARD, LIGHT и HEAVY-DUTY в зависимост от приложението му и с четири различни дължини – 7.2 м., 8.2 м., 9.6 м. и 10.5 м.

Има и още новости от тази марка - хладилното полуремарке SCHMITZ CARGOBULL SKO SMART EXECUTIVE вече е оборудвано с последно поколение телематична система TrailerConnect®, която предоставя широк обем от информация на потребителя, а хладилният агрегат S.CU V2.0 е с електродвигател с батерия.

TRUCK EXPO 2023 ще отвори врати на 8-ми юни от 10:00 часа на откритите площи на територията на Международен панаир Пловдив. Официалното откриване ще бъде в 11:00 часа, а от 13:00 ч. на щанда на FORD TRUCKS Ути Бъчваров ще приготви вкусна храна, с музика, настроение и много изненади за посетителите, по повод 30-годишнината на компанията.

Входът е свободен след регистрация. Вземете своя безплатен пропуск от тук: https://truckexpo.eu/visitors/registration-2.html.

Тежката артилерия на световния транспорт идва в Пловдивския панаир от 8-и до 10-и юни. TRUCK EXPO 2023 ще представи последните модели на най-добрите производители на камиони, автобуси и специализирани превозни средства.

Посетителите на форума ще могат да видят представители на цялата индустрия, свързана с големите автомобили за инвестиционно предназначение, разказа в ефира на Дарик Георги Загоров - член на секция „Товарни автомобили“ на Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България (ААП).

Турбуленциите в икономиките на страните в глобален мащаб се отразяват сериозно на бранша. Едно от големите предизвикателства са нарушените вериги на доставки, които се възстановяват постепенно, коментира още експертът.

"Ние сме на "бутона" на икономиката, защото с нашите авомобили се возят стоките, а тяхното движение показва доколко икономиката е във възход или упадък", категоричен е Георги Загоров.

По думите му, с оглед на революцията в задвижванията и преминаването на транспорта към ниски и нулеви емисии, две са основните концепции за камионите на бъдещето, които доминират сред фирмите - електрически и водородни. На първите се разчита основно в градска среда, а на вторите - в международен план, поясни Георги Загоров.

От август месец тази година влизат в употреба нови тахографи. Предстои въвеждането и на множество системи за сигурност в големите автомобили, подчерта още експертът. Става въпрос за подобряване и модернизиране на индустрията, която разгърна и продължава да го прави впечатляващ набор от технологични иновации, усъвършенствани системи за подпомагане на шофирането и управление на трафика, нови решения за дистрибуция и мобилност като услуга.

От бранша очакват ответната реакция на държавата за субсидиране на собствениците на електрическите МПС, както е в почти цяла Европа.

"Тук се стимулира карането на автомобили втора употреба. Затова трябва замърсителите на въздуха, които управляват такива коли,  да бъдат санкционирани. За съжаление, регулаторните рамки в страната ни, са много изостанали в тази насока. Съседна Румъния е на светлинни години от нас в тази насока", коментира Загоров.

Още за проблемите и новостите в бранша и кои са най-наложителните промени, които ще направят функционирането и администрирането му модерно и ефективно, чуйте в интервюто с Георги Загоров - член на секция „Товарни автомобили“ на Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България (ААП).

Дарик радио: https://darik.bg/truck-expo-2023-tezkata-artileria-na-svetovnia-transport-na-butona-na-ikonomikata-

Превозът на пътници и товари е флагман за иновациите в транспорта и двигател на икономиката, който широката публика, професионалистите и изложителите следят и очакват да видят с нетърпение. TRUCK EXPO 2023 e вече на старта!

Най-голямото изложение за автомобили с инвестиционно значение у нас ще се проведе от 8-ми до 10-ти юни в Пловдив, на откритите площи на Международния панаир. За първи път форумът ще бъде домакин и на специализирана конференция: Български икономически форум „МОБИЛИТИ 2023“. Организатор на изложението е Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България” (ААП). Входът е свободен след регистрация - вземете своя безплатен пропуск от тук: https://truckexpo.eu/visitors/registration-2.html

Разговаряме с Иван Ушев - член на УС и председател на секция "Товарни автомобили" в ААП. Г-н Ушев е търговски директор на RENAULT TRUCKS, част от ВОЛВО ГРУП БЪЛГАРИЯ и е в компанията от самото създаване, със сериозен принос за налагането на бранда на пазара в България.

Г-н Ушев, предстои най-голямото изложение за товарни автомобили в България – TRUCK EXPO 2023. Какво ще видят посетителите?

От 8 до 10 юни в Международен панаир Пловдив ще се проведе шестото издание на TRUCK EXPO. Ще бъдат представени последните модели на водещите европейски марки тежкотоварни и лекотоварни автомобили, както и производители на ремаркета и полуремаркета. Миналата година в изложението взеха участие над 40 фирми изложители, представихме повече от 15 премиери за страната. Очакваме тази година да подобрим тези показатели и да посрещнем повече от 10 000 посетители. Освен автомобили с двигатели с вътрешно горене, ще бъдат изложени и автомобили на газ, както и изцяло електрически, което е една страхотна възможност за всички посетители да се запознаят с новите технологии. Доста турбулентни са времената за бранша и за икономиките на страните в глобален мащаб. Какви са предизвикателствата пред автомобилната индустрия и как се отразяват те на производството и търговията с товарни превозни средства?

Последните години са изключително динамични. След сериозния спад в продажбите по време на COVID-кризата, сега сме свидетели на увеличено търсене и рекордно производство, поне за последните 10 години. Разбира се, то е силно повлияно от глобалните проблеми във веригата на доставки, високата инфлация, поскъпването на суровините. Изминалата година беше рекордна за България по отношение на новорегистрирани тежкотоварни автомобили, с доставени над 3500 броя. Традиционно около 90% от продажбите в транспортния сектор са свързани с международния транспорт. Българските транспортни компании разполагат с модерен и обновен флот, което им дава възможност да предлагат една изключително конкурентна и висококачествена услуга на Европейските пазари. Говорим за революция в задвижванията и преминаване на транспорта към ниски и нулеви емисии, но за товарните автомобили като че ли развитието върви в много и различни посоки. Електричество, газ, метан, водород… – какви ще са камионите на бъдещето? В момента сме свиделтели на серизни промени в индустрията, по-специално - преминаването от двигатели с вътрешно горене към технологии с нулеви и ниски емисии, породени от промените в климата и околната среда.

На тежкотоварните превозни средства се дължат над 6% от общите емисии на парниковите газове в ЕС. Съгласно Парижкото споразумние , производителите в ЕС се ангажират за намаляване с до 50% на въглеродните емисии до 2030 г. спрямо 2019 г. Целта е до 2040 г. продажбите на тежкотоварните камиони да бъдат със 100% намалени въглеродни емисии. Към днешна дата, за да се постигнат тези изисквания, решението за градска и междуградска дистрибуция е в електрическите автомобили. Предизвикателствата са свързани с пробега, зарядната инфраструктура, времето за зареждане, живота на батерията и повторната й употреба. Когато говорим за транспорт на дълги разстояния – все още няма едно единствено решение. Производителите разработват различни варианти – горивна клетка, хибридни решения…..

Товарните автомобили са „лаборатория“ за ново оборудване и технологии. Кои са най-интересните от тях, които ще представите на изложението в Пловдив? От следващата година влизат в сила изискванията за инсталиране на активни и пасивни системи за подпомагане на водача, както и други системи за безопасност, които са заложени в серийното производство на тежкотоварните превозни средства. Производителите отдавна са насочили вниманието си към технологии и системи в автомобилите, които трябва да изключат „човешката грешка“ при пътно-транспортни произшествия. Иновативните технологии и при товарните автомобили са насочени към все по-голяма сигурност, екологичност и подобрена горивна ефективност и това ще покажем на TRUCK EXPO 2023 в Пловдив.

От ААП често говорите за остарелия автопарк, за пропуските при регистрацията на автомобилите, за контролът над сервизната дейност. Кои са най-наложителните промени, които ще направят функционирането и администрирането на бранша модерно и ефективно?

Вече 30 години Асоциацията обединява индустрията, а тежкотоварната секция е неизменна част от бизнес климата в България. Асоциацията работи заедно с всички заинтересовани страни, в това число държавни институции, Народното събрание и агенции, имащи отношение към мобилността.

България се нуждае спешно от активна и съвременна стратегия, която да изведе страната на пътя на устойчива и чиста мобилност. Посоката е в обновяване на автомобилния парк - новите автомобили са оборудвани с последно поколение системи за активна и пасивна безопасност. Целта е повишаване дела на електрически автомобили, както и дигитализирането на регистрациите.

Надяваме се да намерим и работещо решение за предоставянето на регистрационни табели на новозакупените тежкотоварни превозни средства, без да е необходима физическа инспекция. И тук е важно да отбележим ролята на държавата в изграждането на зарядните станции и електропреносна мрежа, отговаряща на повишеното потребление. Не на последно място - и ролята на държавата като активен участник в процеса на постигане на чиста мобилност. Убеден съм, че с общи усилия ще се справим.

Интервю за "Бюлетин Транспорт" и Kamioni.bg, БТП

Чувате ли бръмченето на онзи камион в задръстването по булеварда? Точно така - няма звук, нито вредни емисии от трафика. Чисто, тихо и безопасно стоките пристигат до местоназначението си в града. Така „звучи“ новата концепция за е-мобилност, която въпреки предизвикателствата пред електрификацията на товарния автопарк, открива предимства и все повече възможности за реализиране. Това е особено видно в градовете, където замърсяването на въздуха, задръстванията и безопасността са основни проблеми днес.

Изненадващо, междуградската логистика и регионалните превози също „пробиха“ в електрическия сегмент, което е добра новина, на фона на нарастващото население и БВП, което влече след себе си повече пътувания, товари за превоз и изминати километри. В отговор, автомобилната индустрия разгърна впечатляващ набор от технологични иновации, усъвършенствани системи за подпомагане на шофирането и управление на трафика, нови решения за дистрибуция и мобилност като услуга.

Докъде ще стигне тази фундаменталната промяна в начина на придвижване е въпрос, чийто отговори ще дойдат само след няколко дни от Пловдив – на TRUCK EXPO 2023. Водещите автомобилни производители ще покажат от 8-ми до 10-ти юни на територията на Международния панаир как ще изглежда превозът на пътници и товари в следващото десетилетие. И докато развитието му произтича от промените в три основни области: регулиране, поведение на потребителите и технологии, то автомобилните производители са привлекли над 400 млрд. долара инвестиции в последните 10 години за иновации и разработване на нови концепции за електрическа, свързана, автономна и споделена мобилност. Четвърт от тях - около 100 млрд. – са дошли само през последните две години и са насочени към електрифицирането, свързаността и технологиите за автономно управление.  Както знаем, новостите първо навлизат в товарните превозни средства.

Електрически камиони на TRUCK EXPO 2023

Volvo Trucks ще представи на изложението изцяло електрическия тежкотоварен камион Volvo FH Electric. Той е задвижван от 3 електрически мотора с обща мощност от 490 кВт, които се равняват на 666 к.с. и има шест батерии, всяка от които с капацитет от 90 кВч. Това е камионът, който влиза в надпреварата за ефективно и екологично шофиране на камиони, която Volvo Trucks организира за 7-ми път тази година. Влекачът е оборудван с иновативен модел бордово полуремарке Schmitz EcoFlex с аеродинамична задна част, която редуцира завихрянето и осигурява допълнителна икономия и намлени въглерод-ни емисии. По време на квалификационните кръгове, националния финал и при придвижването между градовете, камионът ще се зарежда на зарядните станции на Finess Charging, чиято мрежа към момента разполага със 136 бързи зарядни станции с мощност до 300 кВт. Преди по-малко от месец компанията официално предаде на собственика му първият електрически камион в България - Volvo FE Electric 6x2 шаси кабина за регионална дистрибуция. Посетителите на TRUCK EXPO 2023 също ще могат да се докоснат до тази невероятна машина.

Renault Trucks ще впечатли публиката на изложението със своя E-Tech Master - 100% електрически лекотоварен автомобил до 3.5 тона, предназначен за градска дистрибуция. Камионът позволява на собствениците си не само да декарбонизират бизнеса си, но и да намалят оперативните разходи, в допълнени към нулевите емисии и нулево шумово замърсяване от автомобила. Renault E-Tech Master може да бъде конфигуриран в различни варианти: панелен ван, кабина с платформа, кабина на шаси с избор на три дължини и две височини, налични за полезен товар между 1321 кг (ван) и до 1520 кг (кабина на шаси). Пробегът му достига до 200 км с батерия с капацитет 52 kWh, която може да бъде напълно заредена за 3 часа и възстановена до 80% от заряда за 2 часа. Посетителите на изложението ще могат да се запознаят отблизо и с другите камиони за дистрибуция на компанията от гама D и D Wide, които имат и електрическа версия, както и с камионите от гама T, K и C. 

Toyota ще завърти истинска вихрушка около щанда си с един мини ван на ток и няколко електрически товарни и пътнически вана. Toyota Proace City VAN може да измине до 260 км със своята батерия 50 Kw и се предлага във варианти Van и CrewCab, с къса и с дълга база. Това автомобилно бижу е с товароносимост между 650 и 1000 кг и побира до 2 европалета при дълга база. Кабината е просторна и добре организирана, като сгъваемата средна облегалка се превръща в удобна работна повърхност за лаптоп или таблет, а мястото под седалката позволява съхранение на документи и дребни вещи. Proace City VERSO може да превозва до 7 души, с две удобни индивидуални седалки от 3-ти ред, които се плъзгат напред и назад за регулиране на пространството за крака и багажното пространство. Всички пътнически седалки се сгъват до равна повърхност, включително предната пътническа седалка и увеличават значително товароносимостта. Toyota Proace VAN и премиерният семеен Proace VERSO включват разнообразие от функции, гъвкавост и удобства при шофирате както в градска, така и в извънградска среда, а пробегът е до 230 км. при батерия 50 Kw и до 330 км. с батерия 75 Kw.

За финал ще представим една твърде любопитна и многообразна като модели марка, която ще видим за първи път на TRUCK EXPO тази година. Cenntro е германски производител на лекотоварни автомобили – обърнете внимание: за градски и селски райони, за вътрешнозаводски транспорт, за фирми за доставка, куриерски услуги, „последна миля“, търговия с храни, градинарство и озеленяване, туризъм, промишленост, увеселителни паркове, зоологически градини. Cenntro Logistar, Logistar Cargo, Metro, Teemak, та до Logistar 260 – те са толкова разнообразни, колкото може да бъде всеки един бизнес.  

Едно е сигурно, електрическите лекотоварни автомобили могат лесно да заменят тези с двигатели с вътрешно горене на къси и средни разстояния, а вече и за по-дълги дестинации за регионален транспорт. Пускането на пазара на нови електромобили е важна първа стъпка за по-бързото и широко разпространение на електрическата мобилност. След това цялата свързана екосистема трябва да заработи за успешната трансформация - от производителите и доставчиците на електромобили до финансистите, дилърите, доставчиците на енергия и операторите на зарядни станции. Всички те ще бъдат на TRUCK EXPO 2023 в Пловдив – от 8-ми до 10-ти юни на територията на Международен панаир Пловдив.

Работно време за посетители:

8 и 9.06.2023 г. - от 10:00 до 18:00 часа

10.06.2023 г. - от 10:00 до 16:00 часа

Входът е свободен, след регистрация. Вземете своя безплатен пропуск от тук: https://truckexpo.eu/visitors/registration-2.html